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メタルラック(900x450mm)に乗るNゲージレイアウトを作りました。外周のオーバルと中に引込み線の駅舎があります。カメラ車両も作りましたが改造予定です。というか、ほとんど放置状態ですが。
全体の様子です。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/fc2f7d5269502b01de8fc8d6ac9fe4cd/1360386776?w=400&h=254)
ジオコレ駅舎の部分です。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/fc2f7d5269502b01de8fc8d6ac9fe4cd/1360386804?w=400&h=246)
外周の貨物コンテナ列車、背景は北海道美瑛です。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/fc2f7d5269502b01de8fc8d6ac9fe4cd/1360386820?w=400&h=242)
駅への引き込みポイント部分です。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/fc2f7d5269502b01de8fc8d6ac9fe4cd/1360386841?w=400&h=259)
Bトレ台車を使ったカメラカーです(試験モード)。
レール給電ではノイズがひどく、また付属の小型充電池のみでは持続時間が短いため、乾電池に変更しました。3両目がカメラカーを押します。カメラの向きを変えると、車窓モードに変更できます。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/fc2f7d5269502b01de8fc8d6ac9fe4cd/1360386861?w=400&h=241)
レールに付いているのはノイズフィルターです。多少、効果があります。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/fc2f7d5269502b01de8fc8d6ac9fe4cd/1360386881?w=400&h=244)
使用したメタルラック、棚板のサイズは900x450mmです。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/fc2f7d5269502b01de8fc8d6ac9fe4cd/1360386901?w=228&h=300)
ダイソーのカラーボード(450x300x10mm)3枚を台板にしました。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/fc2f7d5269502b01de8fc8d6ac9fe4cd/1360386921?w=275&h=359)
Railroaderでレイアウトを決めました。手持ちレールの関係で、内側はTOMIX、外周はKATOになりました。当初は勾配つきの立体交差でしたが、下り勾配で脱線し易いので平面交差に修正しました。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/fc2f7d5269502b01de8fc8d6ac9fe4cd/1360386933?w=400&h=193)
全体の様子です。
ジオコレ駅舎の部分です。
外周の貨物コンテナ列車、背景は北海道美瑛です。
駅への引き込みポイント部分です。
Bトレ台車を使ったカメラカーです(試験モード)。
レール給電ではノイズがひどく、また付属の小型充電池のみでは持続時間が短いため、乾電池に変更しました。3両目がカメラカーを押します。カメラの向きを変えると、車窓モードに変更できます。
レールに付いているのはノイズフィルターです。多少、効果があります。
使用したメタルラック、棚板のサイズは900x450mmです。
ダイソーのカラーボード(450x300x10mm)3枚を台板にしました。
Railroaderでレイアウトを決めました。手持ちレールの関係で、内側はTOMIX、外周はKATOになりました。当初は勾配つきの立体交差でしたが、下り勾配で脱線し易いので平面交差に修正しました。
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